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      8月31日上午，福建省首艘內(nèi)河集散兩用增程式電動貨船“武夷2號”順利交船，福建省工信廳、南平武夷發(fā)展集團(tuán)、中國船舶集團(tuán)、無錫賽思億、福船集團(tuán)和福建船政等單位領(lǐng)導(dǎo)出席，共同見證項目交付。中船集團(tuán)福建產(chǎn)業(yè)聯(lián)絡(luò)處負(fù)責(zé)人林挺乾和賽思億福建區(qū)銷售經(jīng)理程昱參加儀式并發(fā)言。

        該船由南平閩江航運發(fā)展有限公司投資、福建福寧船舶重工有限公司建造，無錫賽思億進(jìn)行動力系統(tǒng)集成，該船動力系統(tǒng)從立項到交船，歷時3個月，順利完成交付。值得一提的是，在業(yè)主和各方合作伙伴的大力支持下，動力系統(tǒng)僅9天即完成調(diào)試，刷新了賽思億調(diào)試歷史記錄，充分展示了賽思億的硬實力和新速度！

     “武夷2號”總長58.00m,型寬10.50m,型深2.65m,設(shè)計吃水1.85m，載貨量可達(dá)765.304噸，動力系統(tǒng)搭載賽思億S-Renewable新能源動力推進(jìn)系統(tǒng)，配置2臺250kW的發(fā)電機組，2組鋰電池，每組770kWh，經(jīng)過集中式的直流母線變頻電控設(shè)備在直流母線進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動2臺220kW的主推進(jìn)電機。

    “武夷2號”是福建貨船電動化的開端力作，是賽思億在福建電動船舶市場的首個示范項目。目前，國產(chǎn)電推解決方案正在向集裝箱船、散貨船等數(shù)量規(guī)模更大、節(jié)能前景更好的船型轉(zhuǎn)換，賽思億商船電動化應(yīng)用市場正逐漸雄起。未來，賽思億將緊跟國家雙碳發(fā)展目標(biāo)，更好地服務(wù)電動船舶市場低碳、環(huán)保、綠色發(fā)展。