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       中秋期間，搭載賽思億S-Shaft軸帶發(fā)電系統(tǒng)的“中谷濟南”號迎來海試，賽思億技術團隊全程護航，國產首臺套1100kW大功率軸發(fā)系統(tǒng)圓滿完成海試各項任務，順利凱旋。“中谷濟南”號的成功海試離不開 “穩(wěn)、準、狠”的賽思億技術團隊，更離不開船東中谷物流、新?lián)P子船廠監(jiān)造組對賽思億的大力支持。 

       作為18艘系列訂單的首船，“中谷濟南”號在海試過程中，兩臺主發(fā)和軸發(fā)長期滿載并車達4小時，為業(yè)內罕見。同時軸帶發(fā)電系統(tǒng)實現了長期100%滿功率運行，并且可以穩(wěn)定地實現100%負載突卸和0~50%以及50%~100%的兩段負載突加，軸發(fā)性能指標得到了船東中谷物流、新?lián)P子船廠的高度認可和贊揚，為批量訂單的后續(xù)執(zhí)行創(chuàng)造了良好的開端！

    “中谷濟南”號集裝箱船船長228m，型寬40m，型深19.6m，設計吃水14m，服務航速15節(jié)，入級CCS（中國船級社），該系列船舶共計18艘，均采用賽思億S-Shaft軸發(fā)系統(tǒng)，值得一提的是，軸發(fā)系統(tǒng)在發(fā)貨前，賽思億就利用在太原的大型試驗站完成該項目的陸上聯(lián)調試驗，為后續(xù)上船調試和海試打下堅實的基礎。

  “中谷濟南”號作為國產首臺套大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng)首個成功交付案例，是賽思億大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng)實踐應用的里程碑項目，具有重要的示范和引領意義。為用戶有效節(jié)約燃油費用，提升船舶市場競爭力，打造集裝箱船、散貨船等運輸船型的節(jié)能環(huán)保新方案，賽思億將緊抓市場需求，靠前研發(fā)，助力低碳、綠色、環(huán)保、節(jié)能型航運發(fā)展新方向！