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美維凱悅號(hào)豪華游輪S-Hybrid-R 柴油機(jī)+新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)

東江實(shí)業(yè)內(nèi)河五星級(jí)豪華游輪采用S-Hybrid-R 柴油機(jī)+新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，該船舶為Victoria系列豪華游船，是中國(guó)內(nèi)河最大豪華游輪。

浙漁科2號(hào)漁業(yè)資源調(diào)查船S-Hybrid 主機(jī)+電力推進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)

浙漁科2號(hào)漁業(yè)資源調(diào)查船采用S-Hybrid 主機(jī)+電力推進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)。該船是浙江省首艘最專(zhuān)業(yè)的綜合漁業(yè)資源調(diào)查船，也是國(guó)內(nèi)首艘自主設(shè)計(jì)的柴電混合推進(jìn)實(shí)船運(yùn)用的科考船。該項(xiàng)目船東為浙江海洋大學(xué)。

華電穩(wěn)強(qiáng)自升式風(fēng)電安裝作業(yè)平臺(tái)S-DE柴電電力推進(jìn)系統(tǒng)

華電穩(wěn)強(qiáng)自升式海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)，采用S-DE柴電電力推進(jìn)系統(tǒng)，在南通順利下水，是賽思億首套電力推進(jìn)系統(tǒng)獲得船級(jí)社認(rèn)證用于風(fēng)電作業(yè)安裝平臺(tái)。該項(xiàng)目船東為江蘇藍(lán)德海洋工程有限公司。

高欄01/02散貨船S-Hybrid 主機(jī)+電力推進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)

高欄01/02散貨船，采用S-Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)，額定功率功率為200kW。該項(xiàng)目船東為珠海港股份有限公司。

四海風(fēng)行批量豪華游艇S-Hybrid-R 柴油機(jī)+新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)

批量四海風(fēng)行豪華游艇（20條），采用S-Hybrid-R 柴油機(jī)+新能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，除直流組網(wǎng)的原有優(yōu)勢(shì)外，還支持蓄電池組、太陽(yáng)能、柴油發(fā)電機(jī)組多種能源接入的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

海洋綠寶石輪瀝青船S-Hybrid混合動(dòng)力推進(jìn)形式

海洋綠寶石輪6000DWT瀝青船，采用S-Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)，，軸帶電機(jī)經(jīng)齒輪箱與主機(jī)自由端連接，在經(jīng)濟(jì)航行工況混合動(dòng)力系統(tǒng)利用主機(jī)冗余功率為全船供電，顯著提升主機(jī)能效，降低航運(yùn)成本，對(duì)提高航運(yùn)

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